În septembrie am fost fericiții câștigători ai unui concurs al carui premiu a fost un plin de benzină împreună cu un Jogger, pe perioada weekend-ului.

Pentru că scopul premiului era și testarea mașinii, primul weekend am zis să profităm de vremea încă frumoasă pentru a ajunge la mare.

Astfel am pornit la drum spre Mamaia de cu dimineață. Cum am ajuns mai devreme de ora de cazare, și pentru ca vream să și testăm mașina pe drumuri neamenajate, am pornit spre Plaja Corbu.

Drumul nu este prea prietenos, fie că te iei după Google Maps, care te îndrumă pe un drum neasfaltat, fie că urmezi un traseu mai ocolitor, asfaltat, dar foarte degradat.

După o masă copioasă la o cherhana renumita pentru preparatele ei, ne cazăm și plecăm pe plajă. Lipsa turiștilor te face să te bucuri cu adevărat de zumzetul valurilor și croncănitul pescărușilor, pe fondul muzicii în surdină de la terasele încă deschise.

Seara norii au învăluit marea, dar nu a plouat decât foarte puțin, mărunt. Am mers pe jos câțiva Km până la Telegondolă, zona cea mai animată la acel moment.

A doua zi vremea era schimbată radical. Nu a plouat, dar vântul nu ne-a dat pace până la întoarcerea acasă, suflând doar din fata sau lateral.

Cu toate acestea, cei aproape 900 Km făcuți de când am preluat mașina, au fost parcurși cu plinul de benzină oferit. Ce-i drept, nici nu am ajuns de foarte multe ori la viteza maximă admisă pe autostradă.

Pentru celălalt weekend am testat mașina pe Dealul Negru, până la Căciulata, traseu pe care s-a comportat foarte bine. Am mers special pentru o baie în apele termale, dar hotelul nostru hotărâse să nu mai lase în funcțiune instalațiile cu jeturi de apă, atracția acestor piscine.

Totuși, pe lângă o bălăceală în piscina aproape liberă (în perioada aceasta sunt la tratament pensionarii), am făcut și o plimbare în parcurile din zonă.

Ziua a fost o pauză de relaxare binevenită și un somn adânc, într-o căldură in cameră ca în zilele de vară.

Pentru duminică am hotărât să mergem într-un oraș în care nu am mai poposit până acum – Ploiești. Zis și făcut! Am plecat de cu dimineață, după micul dejun, și prima oprire a fost la Muzeul Petrolului. Nu a fost la nivelul așteptărilor, dar a fost o experiență ce trebuia să o facem la un monument dat, dat fiind experiența și istoria noastră în domeniul acesta.

Traversăm centrul orașului și ne îndreptăm spre Palatul Culturii.

Centrul Ploieștiului nu impresionează cu nimic, pare un oraș putin cam gri, dar Palatul Culturii pare impozant. Intrăm puțin la o expoziție ce avea loc în acel weekend și pornim spre urmatoarea oprire: Salina Slănic.

Din păcate am ajuns prea târziu și nu am mai putut intra, așa că am pornit spre Pitești, nu înainte de a mai face câteva poze cu mașina.

Pentru că după cei peste 500 Km parcurși de la preluarea mașinii, încă mai aveam o autonomie considerabilă, am hotărât pe drum să dăm o fugă și până la țară, dar nici cei 150 Km dus-intors nu au apropiat indicatorul de benzină de limita inferioară. Drept urmare am predat mașina cu încă 400 Km autonomie estimată.

Drept urmare, concluzia este că motorul Jogger-ului este foarte eficient în ceea ce privește consumul, atât timp cât nu mergi pe autostradă cu viteză mare sau ai un mers agresiv în oraș. Ținând cont de gabaritul acesteia, este de apreciat, pe lângă multe alte aspecte pozitive. Nu-i perfectă, având câteva piste de ameliorări minore, dar reprezintă o mașină cu un raport calitate/preț/dotări excelent! Este ideală pentru cei care au nevoie de mult spațiu sau să transporte mai mult de cinci persoane, având posibilitatea de a transporta sapte!

Cum călătoriile sunt parte din viața noastră, acest premiu a venit la fix!

Până data viitoare, vă dorim să Fiți Smart!

PS: acest articol nu este unul sponsorizat!